高精度數控車床的特點和優勢

1、率

勞動率高工序安排可相對集中，輔助設備比較簡單，寧波數控機床節省了準備時間，可縮短產品改型周期。節省檢驗時間。加工不同零件時，只需更換控制載體，節省了設備調整時間。

2、高剛度

高精度數控車床要在高速和重負荷條件下工作，因此，車床的床身、立柱、主軸、工作臺、刀架等主要部件，寧波數控機床均需具有很高的剛度，以減少工作中的變形和振動。例如，有的床身采用雙結構，并配置有斜向肋板及加強肋，使其具有較高的抗彎剛度和抗扭剛度；為提高主軸部件的剛度，除主軸部件在結構上采取必要的措施以外，加工中心還要采用高剛度的軸承，并適當預緊；增加刀架底座尺寸，減少刀具的懸伸，以適應穩定的重切削等。

 3、高靈敏度

數控車床的運動部件應具有較高的靈敏度。導軌部件通常用滾動導軌、塑料導軌、靜壓導軌等，以減少摩擦力，使其在臺灣加工中心低速運動時無匍匐現象。工作臺、刀架等部件的移動，由交流或直流伺服電動機驅動，經滾珠絲杠傳動，削減了進給系統所需要的驅動扭矩，提高了定位精度和運動平穩性。

4、 自動化高程度，

改善勞動條件數控機床對零件的加工是按事先編好的程序自動完成的，操作者除了操作鍵盤、裝卸零件、安裝刀具、完成關鍵工序的中間測量以及觀察機床的運行之外，不需要進行繁重的重復性手工操作，勞動強度與緊張程度均可大為減輕，勞動條件也相應的改善。

5、高抗振性

數控車床的一些運動部件，除應具有高剛度、高靈敏度外，還應具有高抗振性，即在高速重切削情況下減少振動，以保證加工零件的高精度和高的表面質量。特別要注意的是避免切削時的諧振，因此對數控車床的動態特性提出了更高的要求。

6、熱變形小

車床的主軸、工作臺、刀架等運動部件在運動中會產生熱量，加工中心從而產生相應的熱變形。而工藝過程的自動化和精密加工的發展，對車床的加工精度和精度穩定性提出了越來越高的要求。為保證部件的運動精度，要求各運動部件的發熱量要少，以防產生過大的熱變形。為此，車床結構根據熱對稱的原則設計，并改善主軸軸承、絲杠螺母副、高速運動導軌副的摩擦特性。如MJ-CNC車床主軸箱殼體按照熱對稱原則設計，并在殼體外緣上鑄有密集的散熱片結構，主軸軸承采用高性能油脂潤滑，并嚴格控制注入量，使主軸溫升很低。CNC加工中心對于產生大量切屑的數控車床，一般都帶有良好的自動排屑裝置等。

7、高可靠性

數控車床在自動或牛自動條件下工作，尤其在柔性制造系統中的數控車床，可在24小時運轉中實現無人管理，這就要求車床具有高的可靠性。為此，要提高數控裝置及車床結構的可靠性，例如在工作過程中動作頻繁換刀機構、托盤、工件交換裝置等部件，****保證在長期工作中十分可靠。加工中心另外，引入臺灣車床機構故障診斷系統和自適應控制系統、優化切削用量等，也都有助于車床可靠地工作。

8、模塊化

模塊化設計思想的靈活車床裝置，使用戶在數控車床的功能、規格方面有更多的選擇余地，做到既能滿足用戶的加工要求，又盡可能不為剩余的功能承擔額外的費用。

數控車床通常由床身、立柱、主軸箱、工作臺、刀架系統及電氣總成等部件組成。如果把各種部件的基本單元作為基礎，按不同功能、規格和價格設計成多種模塊，用戶可以按需要選擇Z合理的功能模塊配置成整機。這不僅能下降數控車床的設計和制造成本，而且能縮短設計和制造周期，加工中心Z終贏得市場。現在模塊化的概念已開始從功能模塊向全模塊化方向發展，它已不局限于功能的模塊化，而是擴展到零件和原材料的模塊化。

9、機電一體化

數控車床的機電一體化是對總體設計和結構設計提出的重要要求。它是指在整個數控車床功能的實現以及總體布局方面****綜合考慮機械和電氣兩方面的有機結合。新型數控車床的各系統已不再是各自不相關聯的獨立系統。Z具典型的例子之一是數控車床的主軸系統已不再是單純的齒輪和帶傳動的機械傳動，而更多的是由交流伺服電動機為基礎的電主軸。電氣總成也已不再是單純游離于車床之外的獨立部件，加工中心而是在布局上和車床結構有機地融為一體。由于抗干擾技術的發展， 目前已把電力的強電模塊與微電子的計算機弱電模塊組合成一體，既減小了體積，又提高了系統的可靠性。

10、適應性強，靈活性好

加工零件的適應性強，靈活性好數控機床具有多坐標軸聯動功能，能加工形狀復雜的零件，并可按零件加工的要求變換加工程序，不必對加工設備作復雜的調整即可變更加工任務。

高精度數控車床優勢

⑴  機電液一體化設計，布局合理、結構緊湊、功能齊全；

⑵  全防護設計，造形美觀，操作維修方便；

⑶  落地式水箱，清理維護方便，防漏性能好；

⑷  整體式床身，45°傾斜導軌，高剛性結構，排屑性能好；

⑸  配備高揚程、大流量水泵，能實現強力冷卻；

⑹  兩軸均采用直線滾動導軌，無間隙傳動，剛性好、精度高；

⑺  配備高性能液壓刀臺，剛性好、精度高、工作可靠；

⑻  主軸為高剛性高速結構，可實現無級變速以及恒線速切削和高速切削；

⑼  標準型配備液壓動力卡盤，也可按用戶的要求安裝套筒夾頭，裝夾工件方便、工作可靠；

⑽  X軸、Z軸和主軸均配備半閉環反饋裝置；

⑾  各種聯鎖和保護功能齊全，工作安全可靠；

⑿配備高剛性的液壓動力尾座和高精度的回轉******；

⒀集中式單線阻尼自動潤滑系統，方便可靠；

⒁縱向絲杠在裝配時已加預拉載荷，剛性好，能抵消熱變形，提高了精度。

全防護結構塑造了高精度數控車床美觀的外形，各部件全在防護罩之內。正面是左拉門、右設操縱臺；后面防護罩下部敞開結構，供調整維修及散熱用；左端面開有維修窗口（蓋板結構），右端面設有一扇開門，加潤滑油時使用。